광주시는 진곡산단 진입도로(총 연장 6.0㎞, 왕복 4차로) 개설공사를 국비 1,417억원을 투입 오는 2013년 준공 목표로 본격 추진한다.

진곡산단 진입도로는 광산구 오선동에서 장성군 남면과 광산구 비아동을 경유, 북구 오룡동 광주과학기술원에 이르는 총연장 6.0㎞구간으로 지난해 11월 착공했다.

올해는 총 430억원(편입용지 보상비 278억원, 공사비 140억원 용역비 12억원)을 확보해 광산구 진곡동․안청동 일원 연약지반 개량과 교량 등 주요 구조물 공사를 진행 중에 있고, 장성군 남면 구간은 매장문화재 시굴 조사를 준비 중이다.

도로의 노선은 남쪽으로는 하남산단 외곽도로를 경유해 무안~광주간 고속도로와 무진로를 연결하고 북쪽으로는 호남고속도로 북광산 나들목을 통해 광주과학기술원 등 첨단과학 산업단지와 연계돼 있다.

당초 노선은 하남산단 외측 기존 도시계획선을 확장토록 계획했 었으나, 도로개설에 따른 막대한 보상비와 도심을 통과하는 고가 교량 설치로 도시미관이 저해돼 장성군 남면 쪽으로 노선을 변경함으로써 보상비 절감과 도시미관 향상은 물론 광주 북부지역과 장성 남면 방면 접근성을 제고할 수 있도록 했다.

또 광산 나들목에서 서울방향으로 2.0㎞ 지점에 북광산 나들목을 신설함으로써 호남고속도로와 무안~광주간 고속도로 등 광역교통망 연계와 상습정체 구간인 국도13호선의 교통흐름을 원활하게 개선해 광산 나들목 교통체증의 문제점을 해소할 수 있게 됐다.

시 종합건설본부는 광역시 내부도로의 경우 도로법 제29조 규정에 의해 전액 시비로 시행해야 하나, 관계 공무원들의 적극적인 노력에 의해 산업단지 진입도로 사업으로 책정 받아 사업비 1천417억원 전액을 국비로 시행하는 성과를 거두게 됐다.

한편 광주시는 평동산단 진입도로 12㎞와 첨단산단 2단계 진입도로 3.7㎞의 사업비 5천558억원을 전액 국비로 지원 받아 신호등이 없는 도시고속화 도로망을 건설한 바 있다.

광주시 김정운 종합건설본부장은 “진곡산단 진입도로 개설이 완료되면 광주 도심권의 교통 혼잡을 해소하고 ‘무안~광주간 고속도로’와 ‘호남고속도로’를 연결하는 광역교통체계 구축으로 전남 북부지역의 접근성이 원활해질 것으로 기대한다”며 “진곡 산업단지가 조기에 활성화됨은 물론 우리시 신성장 동력인 광주R&D특구 진․출입로 확보 등 우리 지역 발전의 큰 축을 담당하게 될 것”이라고 밝혔다.